开车时最好关掉这个开关。高油耗也会损害发动机，这一点被大多数人忽视
如今大多数汽车都会有自动启停这个功能，所谓自动启停，就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，系统通过控制发动机熄火、点火，使发动机进入休眠，以达到节油减排的目的。这看似是一个省油“神器”，但是在我们国家却不太适用。为什么这样说呢？下面我们就来一起了解一下。
复杂的道路条件
中国人口众多，交通流量也在增加。交通堵塞现象在城市中很常见，当汽车遇到交通堵塞时，如果打开自动启动和停止，就会使发动机反复点火、关闭、运行和停止。这样，既不能达到节油的效果，反而消耗了更多的燃油。当发动机启动和停止时，车辆会振动一段时间。特别是对于一些自动启停系统过于敏感的车辆，在市区行走和停车时，系统会频繁启动，这将极大地影响驾驶体验。
加速碳沉积的生成
怠速将导致发动机中的燃油未完全燃烧。万一堵车，我们的车会空转很长时间。此时，如果打开自动启动和停止，发动机将无法在恒定温度下运行，从而导致积碳。虽然只要速度快就可以去除积碳，但它只能去除部分液态积碳。车主通常最好在车上准备一瓶除碳剂，以便随时清除碳。
发动机损耗大
毫无疑问，自动启动和停止的存在将使发动机的启动次数呈几何级数增加。频繁起动肯定会增加发动机的磨损，降低发动机的使用寿命。建议车主使用更优质的发动机机油，这可以在一定程度上减少发动机磨损。
综上所述，面对我国的交通状况，自动启停并不能真正发挥很大作用。为了减少发动机损失并延长汽车的使用寿命，请尝试关闭自动启动和停止。
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