[ 钟技术性]如果在10年以前，提及“时钟之首”，骨灰级玩家会想到的，并不是，反而是。宝玑是公认的“时钟之首”，理由是，现在中，许多核心部件，繁杂作用，全是宝玑的创办人，阿伯拉罕瓦伦蒂诺?宝玑发明的。例如，陀飞轮、电子万年历、减震器、尾端上绕油丝、自动上弦等。并没有宝玑，就没有现今名牌手表。
5345双陀飞轮
在10年以前，百达翡丽的行情都还没起降，鹦鹉螺都是平淡无奇，并没有火热。但后来伴随着鹦鹉螺的起降，百达翡丽总体市场行情飞快增涨，“表王”变成了百达翡丽的代名词。这也是事实。
在繁杂表格中，百达翡丽的特长是三问和电子万年历。宝玑是陀飞轮的发明人，代表了陀飞轮的最高水平，百达翡丽也需要“甘败下风”。所以咱们现在就看一看，最顶尖的，水准有多高。
宝玑5345双陀飞轮
宝玑如今最顶尖的陀飞轮，是宝玑5345双陀飞轮。
宝玑双陀飞轮，最开始在2006年发布，型号规格5347。最新的5345，是宝玑双陀飞轮的最新版（留意，数字小的5345是最新款）。股票盘面镂空雕花，能够看见双陀飞轮的内部构造。在这里只中，包含了2个独立的陀飞轮。2个陀飞轮除了自己转以外（转动），还随时随地针一起，每12钟头绕仪表盘转一圈（自转），非常厉害，自然，官价也很厉害，在500万元左右（白金壳，46mm）。
宝玑在2006年推出的第一代双陀飞轮5347。
宝玑新一代5345双陀飞轮
陀飞轮怎么会转？
陀飞轮的行星齿轮，和一般一样，驱动力传送为：
配件→二轮→三轮→四轮（秒轮）→擒纵和摆陀
和一般不同的英文，陀飞轮的四轮（秒轮），是固定不动死的，四轮（秒轮）不容易转。四轮中间的四轴榫，是能够转的。并把擒纵、摆陀都放在四轴榫上（通过一个笼架放进去），中间的轴一转，就带着擒纵和摆陀一起绕着四轮换了。
陀飞轮基本上结构，正脸反面对比图。
说的更详尽一些，擒纵轮的轴榫，是与四轮的齿牙，是牙齿咬合的，因此四轮连接轴一转，四轮不容易动，擒纵就在那四轮上走圈了。
诸位游戏玩家也都知道，最开始宝玑创造发明陀飞轮，是为了让老怀表的油丝，一直处于转圈运动时，避免老怀表在裤兜，油丝原地不动，曲线图会松驰形变，危害离开时。当代的手表，已不存有这个问题了，因此陀飞轮彻底变成了一种装饰艺术的复杂作用。
里的陀飞轮老怀表，宝玑是陀飞轮的发明人。
宝玑5345的两个陀飞轮，为什么可以绕着仪表盘转？
宝玑5345应用588手动式，一只表中，有两个陀飞轮。2个陀飞轮，分别单独，都有自己的配件、行星齿轮。在的中间，有一个差速器。2个陀飞轮的发条盒传动齿轮，都与差速器连接在一起。
宝玑5345双陀飞轮股票盘面结构。
宝玑5345里的差速器，通俗的说，就跟汽车车轮里的差速器类似。开车拐弯、打方向时，左右两车轱辘，里侧慢，两侧快，由于中间有差速器，所以可以互相不危害，正常的转弯。
宝玑5345双陀飞轮里的差速器，对2个陀飞轮的离开时开展均值，比如一个陀飞轮走的快一点，一个走的慢一点，差速器均值离开时后，减小误差，让腕表离开时更精准（自然，通常是耍酷）。
宝玑双陀飞轮构造图。图中为正脸，下面的图为反面。
更为重要，手表机芯中间差速器的轮片都是固定不动死的，2个陀飞轮的行星齿轮，通过一个笼架，都放在差速器的中间轴上，手表机芯运作，差速器中间轴一转，轮片是固定不动死的，就带着2个陀飞轮，绕着差速器开始走圈了（和前边陀飞轮的原理实质上类似）。
宝玑5345双陀飞轮的烤蓝表针，实际是笼架的一部分。
固定不动2个陀飞轮的笼架，12钟头转一圈，就做为手表的时钟了。宝玑5345双陀飞轮，转动、自转的原理，基本上就是这样了。
除开双陀飞轮，宝玑5345的装饰，也比较复杂。
宝玑最新款双陀飞轮5345的股票盘面所有镂空雕花，能够看见双陀飞轮正面的所有结构。我们可以看到，固定不动双陀飞轮的笼架，一半作出了烤蓝，做为时钟。2个陀飞轮的镂空雕花配件上边，有宝玑“B”字手工雕刻。在双陀飞轮行星齿轮的下一层及腕表内孔，我们可以看到性的玑镂手工雕刻装饰设计。现在市面上的镂空表越来越多了，但绝大多数，全是当代镂空雕花设计风格，只追求酷炫，不追求打磨抛光，甚至没有打磨抛光。但宝玑5345，走的是传统式造表的镂空雕花线路，追求完美精致和打磨抛光，镂空雕花一部分直发夹板、构件，都进行了打磨抛光和倒圆角，这才是真正镂空表的顶尖总体水平。
宝玑5345双陀飞轮装饰设计关键点。
翻阅手表背面，我们可以看到，手表机芯反面全部被手工雕刻遮盖。手表机芯手工雕刻的图案是1775年，宝玑创办人阿伯拉罕瓦伦蒂诺?宝玑，在巴黎创立的造表作坊。手表机芯反面用于雕塑的直发夹板，也都是实金的。可以这么说，这只宝玑5345，真正做到了技术和艺术的完美融合。
宝玑5345双陀飞轮反面手工雕刻。
这只宝玑5345双陀飞轮官价超出500万，针对绝大多数玩家来说，十分漫长。但我把它放上来，我们能够了解了解，欣赏欣赏，尤其是在这一火热运动手表“飞扬跋扈”的时期，我们也看一看，真真正正顶级的腕表究竟是什么样子。宝玑被称作“时钟之首”，5345双陀飞轮，便是“帝位”的维护者。（图/文 世家 炎弹平）
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