对于一台车来说,前驱和后驱哪一个更好用一些呢?

对于一台车来说,前驱和后驱哪一个更好用一些呢?今天小匠就来给大家简单讲一讲这个问题。

对于一台车来说,前驱和后驱哪一个更好用一些呢?

提到后驱车,很多人第一时间想到的就是后驱车的一个操控会比较好,但是这只是相对来说,其实对于我们很多普通人来讲,开车的话,反而是前驱车的方向感要更好一些。前驱跟后驱很形象的一个区别就是前驱车是前面在拉车,而后驱车就是在后面推车。在极端的条件下。

如果车辆失控,如紧急转弯,则在向前行驶时很容易点头,这称为“抬头”。对于后驱汽车来说,这就是甩尾。对于这种点头,你可以通过踩刹车很好地控制车辆,以免车辆失控。例如,对于这种后驱式甩尾,我们在一些影视作品中经常看到曲线漂移的甩尾动作。一旦发生甩尾,你不仅要踩刹车,还要把方向盘转回来。如果您没有一定的操作经验,车辆失去对甩尾的控制的后果比车辆点头和推头的后果要严重得多。

虽然后驱可以为后轮提供更大的抓地力,更有效地释放动力,加速更快,但相对而言,它需要一定的操作技能。相反,这种前驱更适合普通人。这就是向前行驶和向后行驶的区别。

此外,为什么许多豪华车使用这种后置驱动?首先,位移相对较大。刚才我说后驱可以在这个地方提供这种动力。此外,后驱动可以使前桥更容易,使汽车的转弯半径更灵活。豪华车通常很长,因此后驱的转弯半径应该更灵活。而对于这种后驱动,因为有更多的传动轴和零件,制造成本自然更高。因此,普通家用车基本上是出于成本考虑,不会配备后驱。一般来说,豪华车可以免费搭载后驱。

此外,对于这种前驱车,由于其发动机之一是前轮驱动,前轮负责转向,转向更加灵活,控制更加简单。它直接从发动机传输到前轮,因此没有动力损失,油耗相对较低。在后方行驶的发动机位于前方,将动力传递给后轮。然后需要一个传动轴,然后两个轴被传输到两个后轮。在多次功率变化后,发动机的一个传动效率肯定不如前驾驶员的传动效率高。这就是后排驾驶员需要更多燃油的原因之一。

同时,由于有一个额外的传动轴,后驱车辆通常在车辆后排中央地板上有一个凸起,因此后排空间将受到影响。此外,由于后驱发动机都是纵向安装的,因此发动机舱中有足够的空间容纳纵向安装的发动机,因此一般来说,后驱前部应该相对较长。车头变长后,相同的车身长度会挤压行驶空间,也就是说,后驱的行驶空间不如相同车身长度的前驱的行驶空间好。前驱发动机是水平的,因此所需的装载空间没有后驱大,因此发动机的前部可以稍微短一些,然后为车内的行驶空间留下更多的空间。

一般来说,如果你经常在市区开车并追求经济利益,你应该先开车再购买。它的优点是购买、使用、维护和消耗燃料都很便宜。此外,车的内部应该更宽敞,驾驶时不需要高水平的驾驶技能。如果你喜欢玩汽车,或者追求动力和速度,那么后驱可能更适合你。

 

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