[腕表知识] 今天给大家分享爱好腕表的另一种境界 改装腕 有的人一旦有钱，就会给自己选择一款奢侈腕表来附庸风雅，一块金光闪闪的奢华腕表，让我们感到十分的骄傲。但是有的人在选择腕表的时候，不会因为自己的钱多而去选择奢华腕表，而是进行认真比对和选择，选择一些符合自己兴趣爱好的优雅腕表，腕表是否奢华，已经不是那么重要了，最重要的是适合自己。我们的手表就如同我们的宠物一般，时时刻刻都离不开我们。我们的手表也如同我们的密友一般，无时无刻都在为我们提供计时服务。我们的手表也如同时尚大师一般，时时刻刻在帮我们展示时尚。腕表闪烁之时，我们也是展示自己的最佳时刻。表
[ 钟文化] 多年前，我对产生了浓厚的兴趣，然后通过很多途径去学习了解，本以为只是打开了一扇门，谁曾想却是掉进了一片汪洋大海，自此一发不可收拾。作为机械工业的两大重要成果，和汽车具有一些类似的属性，更是很多男人的心头所好，于是时常会把这两样东西放在一起来类比，其中很有意思的一个方向，就是改装。汽车改装现在来说已经司空见惯了，玩车的人普遍有一个愿望，就是能动手改装出一辆自己满意的车，好动手的人以前改装两个轱辘的，现在改装四个轱辘的。腕表圈也不例外，也有一些人，喜欢改装腕表，不为别的，乐趣所在。当然了，和改装汽车一样，这也烧钱。
Bamford公司改的
腕表 就是改装来的
说起腕表改装，我觉得不得不提一个事情，那就是最早的时候，腕表是怎么诞生的。我们都知道腕表在上个世纪就已经盛行了，但具体是从哪一个时间起，诞生了第一枚现代腕表，然后开始盛行起来，至今都没有公认的说法。不过，比较公认的是，腕表时代的真正到来，并不是在一个时间点突然爆发，而是逐渐流行，其中由怀表改制的腕表，是现代腕表的雏形。
改装自怀表的早期腕表 左： 中： 右：
19世纪是怀表盛行的年代，但怀表由于个头比较大，便携性还是有待改进，而作为装饰使用的挂坠表虽然小巧，却不便于读时，19世纪末期，便已经有人开始在小型的怀表表壳上焊接表耳或者“U”型线耳，然后装上表带，改制出可佩戴的腕表。这种由小型怀表改装而来的腕表，在20世纪初期已经越来越常见。事实上，既然当时能够设计制作出小型怀表，说明小型的研发制造能力是有的，只不过限于上百年来的怀表设计习惯，没有人把它直接设计为腕表。
的首枚腕表
爱马仕的第一只腕表，是另一种取巧的做法，它为一枚小型怀表套上了一个外壳，这个外壳上装配上表带，就可以佩戴在手腕上了。这种改装没有破坏怀表的原貌，因此如果按照现在的时尚设计理念，它理论上可以变换很多造型和颜色，应该是相当时髦的做法。
我们一致认为，20世纪上半叶两次世界大战，因为军队所需，很大程度上加速了腕表时代的到来。当时已经有制表工坊开始基于从怀表中改制的腕表结构，结合腕表的佩戴尺寸、场景和习惯，来设计机芯、表壳和表带，这才算是真正意义上的腕表。军队的订单，让制表工坊得以批量生产腕表，战后的民用市场，从中受益，腕表开始盛行。
玩改装 玩的是心情
说回到现代，改装和汽车改装不同的一点是，手表这个物件太小，又太精细，但凡对内部机芯造成一些细微的损伤，都有可能影响整枚腕表的素质，所以要求比较高，又很耗精力，改装腕表的人少之又少。不过改装并不是一上来就要对机芯动刀子，大部分时候，我们只需对外观稍作改造，就能带来很多乐趣了。
配上不同色系的Rubber B橡胶带 有更多风格
最常见的，换表带也是对腕表改装的一种。目前来说，表带有很多种，除了最常见的皮带和金属带，还有以Nato风格为代表的尼龙带、橡胶带等。现在很多品牌注重时尚性和多功能性，所以纷纷推出了一些可以表主轻松换装的设计。其中很有代表性的品牌就是，直接按压表壳上的按钮，就可以轻松卸下原表带，自己再根据喜好和尺寸，去购买相应风格的表带换上就好了。还有的宝曦，也有便捷的更换表带的装置。
Nato风格皮表带
Nato帆布带
各种颜色的Nato风格帆布带
换表带一定要注意的一点是，表带的尺寸自己要先测量好，还有表扣的类型，如果想用原表扣，也得测量好表扣与表带连接处表带的宽度和样式，然后找表带生产商购买或订购就行，这些在万能的某宝上多数都能实现。换个表带就能换种心情，这种改制成本低，但乐趣无穷。
老物件的新时光
接触表久了之后，很多人会越来越喜欢古董表或者古董芯，那种老物件散发出来的光阴荏苒之感，新物件是给不了的。而且很多老物件设计好，做工好，更得人心。但是老表外壳、指针、盘面在漫长的岁月中，很少能够保存完好的，但机芯往往保存会好一点，所以为了不让机芯蒙尘，给它换套新装备就理所应当了。
拿917和921怀表机芯改的腕表
汉921机芯怀表
不过我见得比较多的，一般是很多人喜欢收藏和淘一些历史上有名的机芯，怀表的或者腕表的，然后再想办法匹配到合适的表壳、表盘、表针和表带，这种改装非常有意思。不过由于国内这种市场太小，厂商一般不会单独为私人去定做，成本太高，所以找一些有这种定制服务的钟表店会省不少事儿，他们可以帮忙去寻找这些配件，最后改出来的一般都还不错，就是等待时间比较长，盘和针的类型要是完全按照表主想要的类型，那就更难了。
我站论坛网友自己动手的怀改腕
所谓高手在民间，在国内还确实有那么一些人，特别喜欢改装手表，自己有动手能力的，就自己改造，这种乐趣简直媲美自己做表，耗时几年淘各种配件，都不是稀罕事儿。我见过改装用比较多的机芯主要是汉米尔顿921机芯、917机芯、沃尔金的铁路怀表机芯、9P、17L等等。哪种机芯适合改装，要看它本身素质是否良好，然后要易于匹配，不然把头的尺寸、位置，表针的针脚直径和高度，表盘钉位置等等，都会让匹配相应的零部件增加不少难度。这些机芯，是相对来说易于匹配的。
左：怀表机芯改的加州面 右：用西马机芯改腕表
这种级别的改装，一般需要有足够专业的知识才行，还要有一些设备，如果没有准备好，还是找认识的钟表师傅，相对会容易的多，不然成本高、风险大不说，容易毁掉好不容易淘到的好机芯。
敢动现代款的 都不是凡夫俗子
现代款的腕表，普遍来说因为年月不长，相对于的寿命来说，也就算个少年时期吧，一般表友买了之后，很少会对它们下手。但不排除有一些表友，因为原表戴腻了，或者外观件损伤比较大，或者其他原因，对其进行改装。国内还是有一些渠道能够帮忙改装手表的，不过所有经过改装的表，品牌将一律拒绝售后，甚至交钱也不行。
Bamford改的和爱彼皇家橡树计时表
相对来说，改现代表的私人表主不多，顶多定制个签名或者特殊表盘，这些很多品牌官方可以提供，算是定制。但也有一些第三方的公司，接受改装腕表。其中非常著名的改装公司Bamford就非常擅长改装百达翡丽、劳力士这些一般人根本不敢动的表，并且Bamford会和很多设计公司合作，推出一些设计感很强的个性腕表，而Bamford公司改装的腕表，售价往往要高出腕表原价很多，甚至翻好几倍。
MadeWorn公司改的雕花表壳劳力士
美国公司MadeWorn也是一家擅于设计改装的公司，但他们的主营业务不是改装腕表，只是因为Blaine先生懂设计，恰巧又喜欢表，所以顺道都做了腕表改装。他推出的雕刻版劳力士，真是让钟表爱好者垂涎三尺。
我站论坛表友怀改腕珐琅表盘腕表
总结：腕表改装，是爱好腕表的另一种方式，它不同于收藏家收藏腕表，就像汽车改装一样，爱好者将它作为一种乐趣，一种生活理念。机械时计就是要戴着，才能和表主有故事。更高层次的改机芯，目前只有制表师有这个实力，就像改汽车发动机，不是爱好者能驾驭的。（图/文 腕表知识 吴一冰）
男人带手表有什么说法？1.作为一件首饰。对一个男人来说，可以戴的珠宝首饰有限，而一块好表就成了体现男人品味的好物件。2.作为你简历的一部分。在有些职业中，将你的成功展示出来是非常重要的。比如高端顾问，一块对的表能够让客户觉得你给的建议是有分量的。也许你会觉得，如果客户看见他付的大把钞票就被我这样用在奢侈品上了，恐怕会不高兴吧?其实恰恰相反。一块昂贵的表传达给客户的信息是，你可以相信我给的专业建议，那可是你付了高价得来的呢。”3.传达一个信息：我可不像那些大学里的毛头小子一样，用手机来看时间。我非常重视时间，它的重要性值得我为它准备一件专门的物件。4.作为投资。一些收藏家可能愿意付出比原价高出几千美元的价格来收藏一块好表。
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