合资紧凑型市场中，存在着很多老对手。就拿凌渡L和思域来看，它们两个一直都处在激烈碰撞的顶端。凌渡L和思域这两款车也都是消费者心中十万级别左右两款最运动的家用轿车。而且这两款车目前也都相继完成了换代，凌渡L更是在换代之后掀起了一些波澜，至于这两款车型在换代之后到底谁会更胜一筹，今天我们就来详细的对比一番，看看谁才是那个运动家轿的王者。
外观：极为夸张VS更加精致
凌渡L自从换代之后，它在车头的设计则采用了更加夸张的元素。换代之后的凌渡L融入了更多大众ID.系列的设计风格。车头的贯穿式大灯和下方大尺寸的点阵式前格栅设计可谓是非常新颖，也一改大众祖传的设计风格，新款外观一出就吸引了很多消费者。不过也有很多消费者吐槽，在车头的审美属于仁者见仁智者见智。
凌都L身体的一侧应该更长。车身侧面从A柱贯穿到汽车后部的腰线，这使得其层次感延长。同时，灵都l还采用了旋风式轮圈，这也可以在一定程度上增强其运动感。然而，从侧面看，汽车的前部会有些突兀。
在车的后部，凌都l采用了后滑式和贯通式尾灯的组合，加上后部突出的小尾翼和贯通式尾排镀铬饰件，让车的感觉很低。同时，灵都l的后徽标可以像ID.系列一样点亮，点亮后，灵都l的识别度提高到了一个更高的水平。
模型改变后，思域实际上更漂亮了。它的外观看起来更具运动感和时尚感。细节上也更加冷静。正面的设计相对简单。前照灯与进气格栅集成在一起，可拉伸整个正面的视觉效果。
与lingduL一样，思域在车身侧面使用两条平行的腰围。但总体而言，思域在细节上比凌都L更富有设计感，尤其是思域在红色车身中的红黑配色，使其完全释放出运动属性。
思域在车的后部仍然保持着经典的外形。它仍然是一种分体式尾灯设计。同时，思域也采用了类似于汽车尾部小尾翼的设计，这使得它可以与灵都L相媲美，。然而，与这两种模式相比，思域会更好。毕竟，凌都L的外观过于夸张，一些消费者不会对此感到乐观。
内饰：时尚科技VS干净整洁
凌都L的室内设计更加时尚。它不仅采用了当前流行的双屏设计，而且紧凑的换挡结构和中控台下方减少的物理按键，使其更加整洁。尽管lingduL是一款新一代车型，但其整体内部布局仍延续了大众的家族设计，尤其是中控台上的装饰条，赋予了它一些经典元素。
思域的内部看起来更干净整洁，思域的内部看起来比灵都L更干净。虽然它不像灵都L那样采用双屏设计，但它自己的悬浮式中央控制屏也有一种时尚的味道。同时，它从中央控制屏幕的下部延伸到副驾驶的出风口，这完全延伸了车内的视觉效果，让许多消费者看起来一眼就无法放下。此外，思域在细节上也使用了木纹饰板，这也增加了其自身的精致感。
空间：凌都l赢，思域遗憾输
凌都L的车身尺寸为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm。与旧款相比，经过全面改进，长度增加169mm，轴距增加75mm。因此，车内的乘坐舒适性也会得到改善，灵都l的定位也会得到改善。这种规模的公司对其定位非常满意。当然，作为一款运动型轿车，它不仅舒适，而且包装也很好。凌都L在这方面做得很好。它的前排座椅包扎得很好，座椅的材料也很精致。即使消费者在激烈驾驶，他们也不会有太多的侧倾，座椅可以牢牢包裹住驾驶员！
思域的车身尺寸为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。与凌都L相比，思域在空间方面没有获胜，这是值得改进的。如果思域后排满载，后排乘客可能会感到有点拥挤。虽然长距离驾驶时可能会出现一些疲劳，但这是可以接受的。但总体而言，思域仍有一些遗憾，在太空中输给了凌都L。
动机：凌都又赢了，思域还差一点
灵都L采用大众ea2111.4T发动机。该动力总成可产生高达150马力的功率，峰值扭矩为250n·m，最大速度可达200km/h。与之匹配的是七档干式双离合器变速箱。干式双离合器变速箱的特点是换档平稳、快速，但经过较长时间后，干式双离合器的性能将略有不足。
2022思域标配1.5T发动机，但分为两种版本：低功率和高功率。除手动型号外，还配有CVT变速箱。虽然1.5T大功率机型的最大功率为182HP，峰值扭矩为240n·M。但是，CVT变速箱仍不如干式双离合器变速箱。唯一的优点是CVT变速箱足够稳定。
结论：与这两种模式相比，灵都L在空间和权力方面实际上优于思域。事实上，思域在外观和室内装饰方面都更出色。两辆车的一个小小遗憾就是他们的变速箱。如果变速箱总成可以更换，这两款车绝对是运动型轿车之王。这两辆车的获胜者是凌都l！
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