首批绿牌新能源汽车终于要换电池了,听到价格后,你还要下单吗?

自新能源汽车诞生以来,人们对它的争论仿佛就没有停歇过,在很早以前,可能谁也不会相信也不敢相信汽车不加汽油,一样可以在路上飞驰而过。然而随着科技的发展,新能源来到了我们面前,也逐渐地走进了千家万户,部分车主更是早在六七年前就已经提前享受到新能源带来的优势,但现今面临着带来的不足,那就是换电池,换容易但价格却是天价,有很多旁观者更是直言还不如买新车?那么为什么会这样,你还会买吗?

首批绿牌新能源汽车终于要换电池了,听到价格后,你还要下单吗?

事实上,新能源确实在某些方面比燃料汽车有更多的优势。它具有良好的加速性能、低功耗和低噪声。然而,大多数人可能认为这些都太片面了。为什么不谈谈它充电速度慢、续航里程短和电池寿命短的缺点呢。事实上,这让许多车主和潜在车主感到头疼。即使现在有一系列来自汽车企业和国家的政策支持,如免征购置税补贴、无限制出行等,但仍然无法激发大多数人的兴趣。

更不用说更换电池的高昂成本了。小编几天前看到了这样的事情。主人刘先生是第一个吃螃蟹的人。由于电池能效下降,他原计划去4S店更换电池,但检查完后,他被告知要花5万元,这让刘先生目瞪口呆。整辆车只有10万元左右,更换电池需要5万元。小编也对这种电力交换的价格感到非常惊讶。

这就像你用了两年的手机。如果充电接口损坏,可能很容易修复。但是如果你被告知主板或基带坏了,你还需要修理吗?如果你不能直接更换它,那就容易多了。原来的全新的只有1000元,但更换主板需要1500元。您应该知道,新能源在整体使用电池更换方面并没有太多优势。相反,总体成本略高于燃油汽车。当你准备在这里购买新能源时,你可能会开始撤退。

目前,新能源搭载的电池主要有两种:三元锂电池和磷酸铁锂电池。这两种类型的电池有各自的优点。在密度方面,三元锂电池具有更高的容量。根据实验数据,家用汽车一年行驶2公里,可充放电1000次,使用寿命约5-8年。然而,磷酸铁锂电池的储电量相对较少,但据数据显示,使用寿命较长,可充放电2000次,使用寿命约为8-9年。

自费更换电池的费用有多高

据一些数据显示,例如,三星、松下等知名动力电池制造商每千瓦时的成本约为1000元。如果你换一个60kwh动力电池,60*100060000元,这就是换一个52kwh电池的总价。新能源汽车的电池是整车最重要的组成部分,约占整车的45%,即10万元电池的45%。

以吉利emgrandev500为例。纯电动里程400公里的电池容量为52kwh。也就是说,如果你需要5.2万元更换电池,再加上大约15%的人工成本,总价格将在6万元左右,而新的emgrandev500将在15万元左右。你认为没有流行的传说,更换电池的价格超过了汽车的价格,是不是低于一半的价格!

但是,应该注意的是,更换电池时,您已经驾驶至少五年了。那时,你再也无法将价格与新车相比了。应该比较的对象是一辆二手车。你知道,新能源汽车并不是二手行业的热门产品。即使你有几十万特斯拉,电动汽车的剩余价值在第三年也基本上下降了50%左右,也就是说,当你更换10万辆新车的电池时,你的汽车价格可能会达到4万元。一旦更换电池,成本确实超过了二手车的价格。现在你可以明白为什么直接用新车替换它更好了!

有些人还说他们担心编织!难道不是所有新能源都有“电池保修”,可以直接免费更换吗?

随着政策的完善,新能源汽车可以在保修期内直接免费更换。绝大多数汽车制造商都可以。虽然政策不同,但总而言之,这对大多数车主来说也是一个好消息!此外,比亚迪汉和威莱等新能源汽车可以享受终身免费保修政策。

但是,不可能随意更换电池。例如,在新能源汽车的维修手册中,动力电池的保修描述为电池芯的终身保修,而电池芯以外的控制部件和其他核心部件的保修期为8年或150000公里。也就是说,在这段时间内可以免费更换整个电池,但如果电池在这段时间内不是电池,则仍将自费更换。

然而,尽管它可以免费更换,但也仅限于某个框架。例如,它不是第一位车主,它不是家用车,它没有按照用户手册或在其授权的商店进行保养,使用原装零件进行保养没有用,发生事故或浸泡在水中,或者电池容量正常衰减。换言之,只要您触摸其中任何一项,您就可能失去保修资格。

事实上,现在新能源汽车的所有政策都很完善,电池提供了相对较长的保修期。对于家用汽车来说,8-10年基本上是其生命节点。不管使用多长时间,你可能会有点厌倦它。如果你真的很怀旧,想一直使用这辆车,你不必太担心更换电池的高昂成本。时代在进步,新能源在发展。现在生产成本高,材料贵。当技术完全成熟时,它就会下降。也许你现在就买。当更换电池的成本降低时,它将变得非常便宜。也许就像我们使用手机时一样,只有十分之一的人使用智能手机。现在所有人都是智能手机,这是一个事实。

 

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