文中数据获取及统计分析期为2018年9月，一部分数据特征及结果可能和春运时间段不一致。
新春佳节想肥家 想要去浪
并没有火车车票该怎么办
咱们就一起来依据12306数据信息看一下
座票放票到底有没有规律
是纯靠人品
还是有一定规律可寻?
– 根据url获得网页数据
我们在选择在12306平台上读取数据
大家对于这一页面应当非常了解
之后在网页页面空白鼠标右键——查看源代码
在Network页面寻找Request URL这一url就包括座票信息内容
咱们就用python做一个简单的数据预处理
座票数据信息就抓取通过了
– 运用python，搭建座票全自动抓取编码
大家运用python的schedule库
搭建全天候运行的数据代码
持续获得座票数据信息
这儿受篇数限制我便不赘述啦
– 大区段有票 小区段没票
理论上讲，一切时间段的火车车票都能够抢得，因为一旦有退票费回到系统软件，12306大部分会即时回到座票库。
我们这边指的是网上抢票，界定为远程控制大区段火车票也有座票，又间距开车时间相对比较短，铁路局由于期待降低空载率，完成利益最大化而把远程控制火车票分离出售。
举例说明：
假如长假想要去平遥古城玩二天 ，先来看看火车车票：
系统提示G627二等座已经全部卖完，一等座也只剩下一张，平遥古城是否去不成了啦?其实也不是，我们不难发现平遥古城并不是终点，此车次终点是运城北。
检索北京到运城北看一下结论：
数据显示北京到运城北票源充裕，座票量超过99张。在这里，我们首先大胆的尝试开展猜想，铁路局感觉全过程的座票卖不完后，为减少空载率，拆卸卖都可以接受时，便会有大量座票释放。下面，我们一起来认证看看这个座票到底是怎么放出来的?
因为12306重做，座票超出20张时不容易表明实际总数，显示的是“有”，可事实上，在12306买票下单以前，系统软件仍然会提醒具体的余投票数。
可是登录以后长时间网络爬虫非常容易对账户造成不好的影响，因此建议还要抓取具体投票数的小伙伴们需谨慎，退一步能选其他代卖网址，余投票数一般可表明至99张。
在这里特别感谢郑涛教师所提供的带有精确座票数据的源数据，数据信息为持续七日当日火车票余票数，收集间距为1min。我们一起来讨论火车票余票的放票方法。
– 同一趟列车，不一样站点放票时长是不是同样?
同趟火车，不一样站点放票时长是不是同样，即放票时长是不是和地铁站相关。因为认证这种情况，大家选用了D306次同一日，三个区间座票状况展开分析较为。
结论不言而喻，我们不难发现三个区段站放票时间段都集中在下午12时与在下午18时30分，三个区段站没有明显差别，即此趟火车座票的放票时长基本上不会因车站的不一样然而有差别。
– 同一趟列车，不一样日期放票时长是不是一样?
还以D306次为例子，看一下连续三天D306次当日的座票信息内容。
我们不难发现，三天尽管余投票数各有不同，但每日的18:25分得18：30分，均有大量座票释放，三日的放票时长十分贴近，因此D306上海到南京区间放票时间是在这三日是相当固定。
这是一个普遍存在或是个案?大家来把时长变长，看一下七日的信息还符不符合这一规律。
由表中可以看到，是否定的，不一样日期D306班次释放出来座票的时间也基本一致，大家再来说说其他好多个班次。
此外，我还观察了G1252-苏州到无锡、G7072-丹阳到南京、G7244-无锡市到镇江市等总计20趟火车不一样日期同样区间当日座票的放票状况，发觉之上20趟列车的放票时长也有一个相对性固定不动的一刻。
– 那样，到底提早多久时间能抢得放出的座票?
我们将要20趟列车的“发班——放票时长”做成一个柱形图，一起来看看在其中有哪些规律。
从上述的数据看，每趟列车的放票时长各有不同，但我们看到了2个数据信息十分集中的区间，出发前7钟头(420min)和出发前1钟头(60min)，大家在具体的网上抢票环节中能够密切关注这俩时间范围。
再来说说这20趟火车每日放票的时差，并制箱形图，发觉绝大多数班次不一样日的放票时长差别不大，与之前我们个人数据库的规律基本上相符合。
1.通过此次样版数据收集整理，车子座票放票的时间也与地铁站不会有直接影响，反而是因火车票而不同。
2.在区段多票的情形下，小区段放票的时间也相对性固定不动，这个时候确实存在，但是因为班次而不同，并且不会受到12306网址停止服务的影响，大多数情况下并不是整时，比如早九时发班的D3022，会到凌晨三点上下放票。在确定大区段有票的情形下，提早7钟头和1小时观查此车次放票状况，拥有更高几率发觉汽车的放票时长。
3.本次座票剖析仅限当日班次9-24小时放票剖析，必然存在一定的局限性，由于目前预售时间为30天，小编会持续关注，有了更加完备的放票攻略大全可以及时再和大伙儿进行交流哦!
我觉得来一场说走就走的旅行
1.12306每天早晨6号开始售票处，无论是晚上该次列固定座票放票时长，还是有人在火车站退票改签，早6点都在网上售票的起始时间，能够抢得昨天晚上积累的座票。
2.有关第三方抢票神器，我觉得共享一点自身经历。为了能让游客选购流量叠加包，手机软件显示的是区段网上抢票总数，受欢迎线路动则不计其数，你排第几个?自然，第三方软件也帮我抢到了许多火车车票，抢票神器的优势是很节省时间。但在一部分受欢迎线路，今天我们就亲身经历过手机软件没抢上票，但手动式抢得票的历经。
3.再讲两根和技术不相干的纯历经 ，一是动车高铁近途购票，短区段仍多票，长区段基本上没票，可以采用补票的举措。
4.跨区段买票，非常明显的便是大学本科时苏沪杭见习回北京，从苏州到北京的卧铺票基本上很难买到，反倒大伙儿选购的区段全是上海到北京，产品价格相差不多的时候，我们也可以考虑到跨区段买票。
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