劳力士第一只“陀飞轮”表诞生!

      [ 钟技术性]众所周知,只生产制造以牢固、好用为目的的,从不生产制造繁杂。直迄今日,劳力士最繁杂手表,一个是如今在出售的劳力士天行者,台历两个地方时表;一个是劳力士在历史上生产制造完的6062/8171全历。

劳力士第一只“陀飞轮”表诞生!

由改装的劳力士“陀飞轮”。

      就在那这几天,在网上突然出现了一只劳力士陀飞轮表的照片,在我第一次看到这头表时,我当时就惊呆了,劳力士出现陀飞轮,但是经过掌握获知,这是一只劳力士改装表,有些人居然给劳力士加了陀飞轮!

      劳力士的改装表、个性化定制,大家见得不少了。但一般劳力士的改装,主要体现在镀黑、镂花、换股票盘面。技术的改装,顶多就是增加一个。万万想不到,如今劳力士的改装早已发展成了如此地步,Label Noir第一次给劳力士增强了一个陀飞轮,变成劳力士第一只陀飞轮表(Label Noir是一个构建于2011年的改装个人工作室,除开腕表镀黑外,还进行一些腕表技术的改装,改装目标也包含)。

劳力士第一只“陀飞轮”表诞生!

由劳力士116400改装的劳力士“陀飞轮”。

劳力士“陀飞轮”是一只如何手表?

      大家可以看到,这头劳力士“陀飞轮”要在一只劳力士闪电针116400的前提下改装的。在116400的前提下,一整只腕表从表壳的、手表链、表针、的时候,都做了镀黑。116400盘面上原先的橘黄也改成改装工作室的LOGO,LABELNOIR。闪电针从标志性橘黄变为灰黑色,十分华丽。

劳力士第一只“陀飞轮”表诞生!

劳力士第一只“陀飞轮”表诞生!

图中为劳力士正版116400,下面的图为改装后劳力士116400陀飞轮。

      这头劳力士改装陀飞轮关键修改的是。陀飞轮完全就是在劳力士3131机芯的前提下,更新改造的。正版3131机芯中,51个零件被清除,包含擒纵;2个零部件展开了改善,包含需在直发夹板上给陀飞轮开一个洞;与此同时还增加了94个零件。除3131机芯构造改动外,机芯的摆频从28800下降至21600。新增的的陀飞轮安装于滚动轴承上。陀飞轮应用的是一分钟的航行陀飞轮,在仪表盘中没有直发夹板。陀飞轮笼架做了独特造型设计,提升酷帅。改装后劳力士陀飞轮薄厚,基本上保持了116400原来厚度。此外,这头劳力士“陀飞轮”又被穿上了透明底盖,能够看见3131机芯,机芯的擒纵装置也做了一些镀黑。诸位都懂,除开太子型,劳力士一向是不透胶的。我觉得,之所以选闪电针做为提升陀飞轮对象,可能真的是充分考虑,闪电针自身厚度厚厚的,与此同时是一只三针表,并没有附加作用,便捷容下陀飞轮。

劳力士第一只“陀飞轮”表诞生!

劳力士第一只“陀飞轮”表诞生!

劳力士改装“陀飞轮”不仅增强了陀飞轮还做了透胶。

      特别注意的是,劳力士“陀飞轮”的改装者表明,这头劳力士“陀飞轮”并不是唯一一只,劳力士“陀飞轮”的改装计划方案,能够进行批量生产。这也就意味着,如果有人必须,就能获得一只劳力士“陀飞轮”,并且只需等候3个月。此次的改装目标是闪电针116400,不清楚以后会不会出现别的劳力士的陀飞轮。(图/文 世家 炎弹平)

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