爆料热搜赛车表,就得像F1赛车一样造

[腕知识] 今天给大家分享赛车表,就得像F1赛车一样造
  不过,F1一定是主流体育赛事里最特别的,其商业价值极高、似乎谁都知道F1,但看比赛的真车迷又真的小众。据小编观察,大概有两原因。一是观看门槛高,F1比赛乍看就是20辆车90分钟内转70个圈圈,最精彩的超车只是电光火石的几秒,就像武侠里的高手过招,看似朴实无华,实则内功深厚,招招毙命。但要在一圈一圈的重复轨迹里,看出平均3多公里超高时速的杀机暗伏,领略车手操控甚至车队战术的步步惊心,确实需要相当程度的专业知识储备。

  二是行业门槛高,一旦看F1比赛入门了,又会感觉越了解越遥远。同样是轮子+发动机,跟日常用车比,F1烧钱是无底洞,日用车10年不用换的引擎在F1却是日损级别,当然F1也是科技无敌强,设计、材料、机械、动力、燃料等方方面面,可都得是科幻级别的科技水准。比赛再好看,对比自己上下班的代步日用车,情何以堪。

  小编觉得,竞技体育其实是一项创意,是对身体的使用提出高于行走坐立的日常需求,要把身体机能推向极致。而F1是一项加了科技力的体育创意,借由极致的科技研发和运用,追求对速度的极致把控,远远超出对汽车的日用需求。

  回到制表圈,话说车表一家亲,钟表和汽车品牌的合作由来已久,推出的各色赛车表也不胜枚举。而绝对是赛车跨界的先锋及王者,更严谨的说,RICHARD MILLE不是在跨界,而是将赛车领域的尖端科技渗入高级制表的骨髓。如果说传统顶级制表像造劳斯莱斯,适合珍藏的顶级手工,那RICHARD MILLE就是用造F1赛车或超跑的方法在制表,顶级但也绝对耐操。

  可以说,RICHARD MILLE的每一款,都在材质研发、结构设计、机械原理等方面引入高科技,点燃机械的创意,实现性能的提升。而作为包括F1赛车在内的专业运动腕表,更是把科技用到极致,将创意和性能引爆到极致。

   材质研发-超轻盈超耐用

  F1赛车要达到极致的速度,首先要做减法,要极致轻盈。一辆F1赛车仅重约7公斤,负担减到最轻才能最快,但超高速取决于超高的发动机转速、消耗也就大,同时也可能会出现超强的冲击。所以F1赛车必须采用最尖端的高科技材质,让赛车既轻盈又耐用。

  RICHARD MILLE堪称制表圈的高科技材质研究室,仅表壳材质即包括各种合金、各类纳米化合物、及如今最品牌最夯的一系列TPT?薄层复合材料,多达近20种,超轻超耐超靓,极限环境抗的住、日常佩戴也拉风,是一枚运动腕表的极致。

  ▲F1赛车和RICHARD MILLE都采用高科技研发材质

   结构设计-只为极致性能

  F1赛车的极致速度,既要轻盈也要稳扎,所以在减法之中又要对细节做加法。7公斤重的车身可以轻松飙到3公里时速,但超高速入弯也会产生5倍于车重的离心力,将车甩翻。所以F1领域一直在研发并使用最先进的空气动力组件(赛车身上的各种“翅翼”),让横吹的风转为向下的压力,降低风阻,也抵消离心力。

  RICHARD MILLE的结构也经常跳脱传统制表的准则,机芯采用更多的小夹板和螺钉,甚至首创出管状底板和钢索悬挂结构,既带来震撼的视觉冲击,也把机芯的空间合理性及抗震等性能做到极致。

  ▲F1赛车和RICHARD MILLE都采用高科技制作创意功能

   机械原理-不常规但实用

  F1赛车既轻盈又超高速的特性,也是对引擎提出各种“不可能”的任务。因为要轻,引擎体积就做到尽可能小,排量就要小,但转速和马力又要尽可能大,所以关键在于引擎的效率。如今一辆F1赛车仅仅采用16L排量的V6发动机,基本上跟中配日用车一档,但却配备高科技的涡轮增压和超高频点火技术,让小身材能够爆发大能量。

  RICHARD MILLE的很多创新功能也往往让人不明觉厉,譬如业界独一份的加速度测量仪,能测量F1赛车在弯道时承受向左或向右的5个G左右的离心力(相当被5个你,横向压在墙壁上)。日常环境下的不常用,但在极端情况下是1%实用。

  ▲F1赛车和RICHARD MILLE都采用高科技设计机械结构

  刚进表圈时,小编还纳闷,RICHARD MILLE的运动员好友,都是戴着几百万上千万的表直接上场“放肆”的,怎么就这么敢呢?高尔夫的挥杆、网球的挥拍、马球的撞击、F1赛车的极速,对传统的高价表来说都是灾难啊,哪怕是代言合作也不能这么费表烧钱吧。现在懂了,RICHARD MILLE的高级制表,是一个全新的定义,传统但高科技、复杂但极耐操、骚气但真实用,自然叫场上拼杀、场下风骚的运动员们爱不释手。

  既然是深得赛车科技的精髓,RICHARD MILLE和F1赛车的合作,自然是各项运动合作里最广最深入的,坐拥多家F1车队和多位F1车手的代言,其中尤与McLaren Honda F1关系最铁。双方是各自领域的佼佼者,是信奉尖端科技和追求极致性能的同道者,在27年推出的合作腕表RM 50- McLaren Honda F1,追针计时+陀飞轮的超复杂功能配置,但整表重量仅39克,绝对是运动款里最复杂、大复杂款里最尖端,如假包换的RICHARD MILLE式高级制表。

  今年,RICHARD MILLE又和McLaren旗下的McLaren汽车带来合作腕表RM 11- McLaren,McLaren汽车成立于29年,专攻民用市场,生产超级跑车,而不只是F1赛车。RM 11- McLaren的设计灵感,源自28年第88届日内瓦车展上的McLaren 720S——720S改自McLaren民用车经典MP4-12C,出身名门,并且又是McLaren民用汽车的核心系列。

  简而言之,对动力和对速度把控,720S不如民用顶级旗舰车P1和F1赛车那么极致,但对颜值、性能、舒适度的平衡,720S是极致的,无论泡妞逛街,还是进山飙车,都是妥妥的。RM 11- McLaren跟720S一样,是运动休闲的定位,要运动但不像品牌那些顶尖运动款材质要极致轻、结构要极致复杂、功能要极致创新,绝对是最靓最适合日配的赛车表。坐拥顶尖的技艺和科技,但能做到随心所欲的控制,RICHARD MILLE和McLaren真是顶尖高手,身负十成内功,但一招一式,想打几成就几成,信 手表作为计时工具而诞生,但随着人们对手表的需求越来越多,慢慢赋予手表装饰的功能,同时手表用在不同地方,和怎么用也具有不同含义。这里说到手表的意义,可能每个喜欢手表,关注手表的人,都能三言两语说上几句,甚至有的还能引用几句经典。但是手表具体有什么意义,相信大家也各有见解,今天小编就为大家总结几点,下面就一起来聊聊吧。手拈来。

  ▲RICHARD MILLE推出的RM11-McLaren腕表

  1科技的性感

  720S不是F1和P1一样的速度机器,不追求极致的轻盈和空气动力设计,不那么骨干,而是线条更柔、稍带点肉,才更美。对跑车爱好者而言,跑车的颜值绝对首要标准,车头、车尾、车灯、车窗、车门等等每一个细节,都得美到骨子里。

  RM 11- McLaren也是这样,第一眼就会被其表壳的色调和质感所吸引,灰黑色部分像肌肉纤维,力量感和速度感十足,而橙色则是McLaren的主色调,颜值和气质俱佳。材质对于品牌其实并不稀奇,是这几年最受宠的“TPT?薄层复合材料”,与高科技公司NTPT合作。灰色部分采用TPT?碳纤维,肌肉般的纹理就是细如发丝的碳纤维叠加交织而成,每只表的纹理随机成形,略有差异,更加“人无我有”;而那一抹橙,采用的是TPT?石英纤维,一样的叠压技术,但碳纤维改成石英纤维,不过这次的橙色是全新调配,首次研制而成。除了配色,腕表还充斥着720S的设计元素,计时按钮是车身轮廓、表把是轮毂、表壳下方还藏着McLaren的徽标,用心可见一斑。

  ▲RM 11- McLaren腕表细节里充满McLaren 720S的设计元素

  2功能-朴实的复杂

  McLaren的黑科技让人咂舌,F1 的发动机要最小排量给最大马力,离合换档都得管的F1方向盘复杂如飞机仪表盘。而作为日用车的720S,科技含量就得用在日用范畴,换了全新的引擎,40L排量的V8发动机提供最高3公里的时速;也更新了驾驶界面,可以自动切换三种驾驶模式。

  仔细打量表盘,你就明白了,RM 11- McLaren是低调朴实的主儿。功能上,没有创意科技的加速度测量仪,也没有传统复杂的追针计时,甚至品牌专业运动腕表标配的陀飞轮也雪藏。搭载的是单一计时和日历月份,但常规中又深藏不露。先说计时(不包含追针计时),其结构虽然已相对成熟,变化不多,但要做到顶级工艺,绝非易事,试玩过RM 11- McLaren,操控手感舒适,指针动作顺畅、精确,不滞后、不拖沓,真真滴顶级计时表一枚;而且计时带有飞返功能,不仅可做“启动-暂停-归零”的常规操作,也能在启动后直接按飞返键迅速重新计时,更便于计时测量。再说日历,这可是大日历,窗口和数字更大,辨读更清晰,但背后的结构绝对更复杂。功能之外,表盘和机芯的镂空设计,相比那些夸张的专业运动腕表朴实很多,但在常规布局里,跑车应有的运动感和科技感一点不少。

最后说一下RM 11- McLaren的定价。RICHARD MILLE的定价和高科技属性一样,表界独一档,平均售价就达百万人民币,黑科技爆表的专业运动腕表动辄三五百万人民币起。乍听起来,这生意利润绝对高,实际恰相反,顶级工艺决定极高的制作成本、高科技植入决定天价的研发成本,而高于常规使用的创意更会带来不可估量的风险和成本。而且,如此顶级的科技腕表,从技术难度和市场需求来说,产量都很难提升(RICHARD MILLE的专业运动腕表,基本都是限量30枚以内),成本也就很难摊薄。

  所以RICHARD MILLE很贵,但对于买的起的小众来说,也是真的值。而RM 11- McLaren的休闲运动腕表定位,决定其拥有不弱于专业运动腕表的科技、工艺、设计、性能,但功能尽量基础,创意不走“极端”,从而定位相对大众,定价也“仅”18万瑞郎约120万人民币,可说是相当超值。限量5枚并且优先向车主供应,车主能选择和Ultimate车型相同限量编号的腕表,既不求走量摊成本,也足够让McLaren车主享受福利,克制又贴心。

  文|Mark 设计、制图|Jili

  图片|来自品牌,部分来自网络

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戴表是一种态度佩戴手表首先给人的感觉是这个人是个很有时间观念的,做事很讲究效率。一旦给人一种这样的感觉,那么在与人打交道时,就会让人感到靠谱和信任。成功的人需要抓住时机,分秒必争,而手表戴在手腕上与双眼的距离是最近的,曲腕看时间是最自然也是最优雅的姿势。而不戴手表的人,在商业谈判的时候动辄就拿起手机看时间,这是对客户不尊重的表现。

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