节气门，相信大家都不陌生，很多车子在做保养的时候都会遇到需要清洗节气门的时候。那么，什么是节气门？节气门为什么会有积碳？节气门真的有必要经常清洗吗？
节气门是做什么的？
通俗点说，节气门就像发动机的一扇门，一边是空气滤清器，一边是发动机缸体，控制着发动机的进气量。平时我们踩油门的时候，空气就从这扇门进去，然后跟燃油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。
发动机的做功量取决于油门的深度。油门踩得越深，油门开度越大，发动机进气量越大，油气燃烧越充分，动力越强。因此，节气门可以说直接影响着汽车的动力和性能，是汽车的一个非常重要的组成部分。
为什么节气门有积碳？
一些车主可能会问，当油门只是一个进气口时，为什么会有碳沉积？有三个原因：
1、空气过滤器脏污，无法完全过滤
节气门是一个控制发动机进气的阀，因为它连接到上方的空气滤清器和下方的发动机进气管。虽然空气滤清器正在过滤，但如果时间长，空气滤清器会变脏，因此无法完全过滤。空气中的杂质粘附在油腻的地方，形成碳泥。
此外，发动机机油的某些成分在与一些杂质混合后会在发动机中氧化并形成污泥。
2、低温油泥由未充分燃烧的汽油产生
车辆低速行驶时，发动机喷油量高，但曲轴箱温度低，未完全燃烧的汽油进入曲轴箱时会产生低温油泥。
油门脏污会产生什么影响？
节气门脏污会导致节气门开度错误、进气控制不准确、发动机运行异常、怠速不稳定、抖动、加速度弱、油耗增加等问题。
这和感冒时我们的鼻塞是一样的。如果我们的鼻子被堵住了，我们就会呼吸困难。因此，有必要清洁节气门，以确保发动机始终处于良好的工作状态。
一位老司机说，开油门可以清除油门上的积碳。事实上，一部分积碳确实可以通过大力吹气来清除，但吹气的方法非常重要。错误的吹速剂方法不能清除积炭，但会增加积炭。同时，踩油门很容易造成交通事故。
是否需要经常清洁油门？
节气门的清洁与发动机的正常工作有关。你不能随便应付，但不能太频繁。没有必要每次都清洁节流阀。频繁清洁节气门会消耗节气门表面的防尘和静电涂层，并陷入“洗得越多，脏得越快”的两难境地。
1、节气门多久清洗一次？
通常，建议每20000公里或24个月进行一次清洁。具体清洁周期应根据个人驾驶习惯和驾驶环境确定。
如果空气污染严重或灰尘重，路况差，可能需要每10000到15000公里进行一次清洁。
换言之，如果你在城市里开车很长时间，道路会很拥挤，你经常会停下来走走，你可能需要每10000公里进行一次清洁。
2、节气门清洗方法
通常有两种方法来清洁节流阀，拆卸和清洁以及免拆卸清洁。
前者是将整个节气门总成拆下，然后用专用清洁剂将其彻底清洁，然后将其恢复原状。这种方法虽然麻烦，但比彻底清洗效果要好。
免拆卸清洗是指将节流阀清洗剂喷洒在抹布上，直接清洗节流阀。整个过程无需拆卸节气门总成。操作相对简单易行。然而，一切都有两面性。这种方法的清洗效果比较一般，只适用于不是特别脏的节流阀。
如果节流阀脏污且有很多脏物，最好通过拆卸和清洁的方式进行清洁。
3、清洗节流阀后应注意
如果拆卸节流阀进行清洁，电源将被切断，导致车载计算机的数据和信息丢失。因此，清洗后必须与车载电脑配合建立信息通讯，否则可能导致发动机相关故障灯亮起、起动困难、怠速不稳等故障。
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