新款Yacht-Master游船，转变取决于壳规格由原先的40mm增至42mm，与此同时换用了劳力士新一代自产自销32系，及其配备劳力士专利权橡胶条和采用灰黑色圈。
这一款便是劳力士官方网前几日公布的碟照中的主人公，现在还没有这个产品的表带材料信息内容，不断定采用不锈钢板或是18K白金。不过作为今年主推款式，采用的概率巨大。
以前的游船采用的贵重金属表蒙，特点是材料更奢侈，主要缺点其乃金属材料，容易产生刮痕。尤其是游船的表蒙乃“喷砂处理”加工工艺做成，一旦刮伤，劳力士服务站并未提供修补服务项目，第三方维修点的处理方法也是十分艰难。
在2017年，知名品牌早已开售了新款铝壳红色字体Sea-Dweller海使。但今年劳力士在这里一系列以上款上初次采用“ROLESOR”设计方案，也就是常说的“间金”表壳的。这样的搭配并不是无稽之谈，劳力士早就在1953年为深海潜水而做的 Special表款就已采取。与此同时除开表壳的一部分采用了黄金材质，仪表盘里的Sea-Dweller都是金色字体标明。
新款蓝黑圈 Ref.126710BLNR，这款表有可能是这半年至今深受销售市场所了解款式。2013 年，劳力士又发布世界第一款一体成形蓝黑双色Cerachrom字圈。此为劳力士GMT在历史上第一个“蓝黑色”配色，和蜘蛛侠的配色一样，随后江湖传说在今年的GMT还会继续升级换代，但这种蓝黑色配色会停工。因此价钱蹭蹭蹭增涨……
结论，在今年的劳力士并没把这款表停工，反倒换用了新一代的32系手表机芯。不知道多少囤货的卖家在今夜会心痛，但是非常值得感动的是，此次新款蓝黑圈GMT乃五珠链带，这样的搭配并不如采用蚝式板带的Ref.116710BLNR好看。可能还是有很多表同乡会去追长相更高旧款。
新款18K白金红蓝圈GMT 陨铁仪表盘版，上年钢款GMT也换用了蓝红配色的瓷砖圈。为了防止让以前耗费重金选购白金款老顾客难过，劳力士绝情在新款铝壳版上换用了长相稍低的五珠链带。另外在出产18K版升级为了能深蓝色表盘，以和普通钢款区别。在今年的劳力士在这个基础上开售了识别度更高陨铁仪表盘版。
上年劳力士上线了新款彩虹圈，变成了全球聚焦点。在今年的劳力士都将开售一款高端路线的迪通拿，采用了T方钻外侧、纹路裸钻纹理仪表盘、。就图片来了解，可能劳力士设计师是以中国动画片《天书奇谭》里边吸取的设计构思。
除开劳力士，今年新款Ref.70150都是深深吸引很大的专注力。表友们看到这方面都感觉很古怪。听说这颗腕表乃根据帝舵手表在上个世纪80时代给美军定做的独特款Ref.7206而做，其表把并不是坐落于表壳的右边，而是右下方。往往那样设计方案，主要原因是能够避免粗壮的防水手表冠咯手，从而影响到佩戴舒适度。
在今年的上线的复刻款并不一定是忠诚曾经的设计方案，仅仅沿用了诡异的表壳的，表针换为帝舵手表这几年更为火爆的“小雪花针”，与此同时仪表盘六点钟部位用红色字体标明防潮200米。
值得关注的是，安帝古伦拍卖场卖过帝舵手表老古董Ref.7206和相似的劳力士老古董Ref.1680 Prototype原形表，却又曾一度被传看作是一些黑商自己做妄想款。如今竟然依照这一设计方案上线了当代款产品，真是有点不对劲。期待帝舵手表能得出有关的历史时间档案文件，要不然被高仿表给带偏，那么就太尴尬了。
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